208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 总体规格为 | 气油耗 | ||
| 静音机机型 | SC9D310D2 | 输出 | L/h |
| 柴油密度机型号规格 | 直列,四冲程,水冷散热器 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 熔化途径 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 气阀技术要求 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 节流阀数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 旅程 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 缩短比 | 18: 1 | ||
| 闹脾气次序 | 1-5-3-6-2-4 | 气油系统性 | |
| 喷油申请角 | 6°BTDC | 喷真空泵 | 龙口直列P型泵 |
| 总重量 | 大慨740kg (1631b) | 调压器 | 电调 |
| 外观的尺寸 | 1472×762×1240mm | 输油管泵 | 自动化式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴滑动角度 | 逆时针(从飞轮端看) | 启用压力值 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 汽油空气滤芯器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 锅炉燃料 | 轻柴油密度 |
| 配气机购 | 润化系统性 | ||
| 形式 | 顶置气门 | 加脂习惯 | 心理压力溅落式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 液压油泵 | 曲轴提升伞齿轮行为 |
| 冷态气门腐蚀痕迹 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 齿轮油滤芯 | 旋装全流式细胞术 |
| 排气口门0.5mm (0.0197in.) | 柴油机油容积 | 明显 19L(5.02gal.) | |
| 很小 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳集中角 | 前弯25° | |
| 开始封闭 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 进气门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 注油油 | 参考资料使用的清洗这电子说明书 |
| 放凉机系统 | 柴油车机数据文件 | ||
| 冷却水办法 | 谈水反复散热 | 散热液手机流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 一系列冷却液出水量 | 12L( 3.17gal.) | 待冷却液热伤害 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅起思想) | 中冷器热损毁 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 压强装置 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气流量数据 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 增压泵 | 离心力式,皮帶推动 | 泄压阀用户 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 水泵电机流量数据 | 200L( 52.8gal.)/min | 改装排气管温度表 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 最主要能压力降 | ||
| 控温器器 | 蜡式 | 进气系统化 | 3kPa (新滤蕊) |
| 启闭工作温度. 82°C | 6kPa(脏油滤,需撤换) | ||
| 高画质温差. 93°C | 排气阀平台 | 10kPa(明显) | |
| 粉丝 | 见风式,塑胶板材小风扇 | 最大充许海拔高度 | 2000m |
| 长度762mm, 10片 | 中冷器阻尼力限制值 | 10kPa | |
| 耗电量8 kW | |||
| 电气操作系统 | |||
| 发电站机 | 28V×55A | 蓄电板电阻值 | 24V |
| 电流调器 | 嵌入式式,结合线路式改善器 | 蓄储电量电池储电量 | 180AH |
| 无法电动机 | 24V×7.5kW | ||
报价:13667715899
火热物料
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