13KW应急上柴动力柴油机3Z1.1-G41发电机组国4排放。采用上柴发动机配套的无刷永磁发电机，波形好，启动能力强，噪音低，油耗低，性价比高，交货快，售后服务好，服务网点多。

上柴动力设计开发的环保节能产品具有以下优点：

1、国家系统可靠性高，工做区油耗低，评均油耗195g/kw.h。

2、是真的吗性强，会根据几国重形柴油车密度机开发体力，汽车发驱冲力评均告警间隔时间4000H候以上的的，评均维修周期公式12000H候以上的的。柴油车密度上柴冲力新国车废气标准出经济社会性强，作业题区油耗低，废气标准出耐磨性好，充分满足国Ⅳ废气标准出需求。

3、释放性能指标好，充分满足非主干道释放中国四的阶段规定。

海南省顶博干劲机开发有局限能力水平近几年来达到了火速的发展进步，在静音火力发直流电飞机热泵机组服务行业达到好几个定的问题，赢回了业主的认可的，有过千家再老大家。为业主展示 能源管理、低能耗、节油的有名的的品牌火力发直流电飞机热泵机组，勉费展示 机房建设制定的及供配电制定的；勉费引导安装使用按装；为微信用户运营维护相关人员勉费展示 能力水平培顺和详询；不定期体检，终身制运营维护。能力水平多年展示 醇正备品零备件，处理公程师时刻为您展示 能力水平督促。 

转动速度	作业方法	发起机工作效率	飞机机组输出功率
rpm		kW	kW	kVA
3000	常常用输出功率	16.8	13	16
	备用电源工作电压	18.5	14	17.5

柴油密度机能符合国家GB/T2820效率规定会根据GB/T1147.1→普遍电机输出最大瓦数：适用可变性反力应该用，一整年无开机运行一小的时候受到限制。连续式开机运行24一小的时候的平均可许输出精度电机输出最大瓦数不能突破普遍载荷系数电机输出最大瓦数的80%。

→紧急电源电率：在电力网电力网再次发生关机的时候要用，或在耐压生活条件下技术应用，整年利用日期总共不不低于200个小时左右。联续开机执行24个小时左右的平均可许打出电率不恰不不低于紧急电源电机额定工作电压电率的80%。不恰不负荷什么意思什么意思开机执行 

通常型号规格		汽柴油耗
ㅇ柴油密度机尺寸	3Z1.1-G41	ㅇ输出	L/h（3000r/min）
ㅇ重油机结构	直列，四冲程，水冷式	25%	1.5
		50%	2.8
ㅇ引燃方式	直喷	75%	4.0
ㅇ气式形式	湿式缸套	100%	5.1
ㅇ汽缸数	3	110%	5.7
ㅇ缸径 × 形成	78× 78.4 mm
ㅇ排量	1.1L
ㅇ减小比	18 : 1
ㅇ脾气暴躁次序	1-2-3	柴油操作系统
ㅇ喷油堤前角	智能把控	ㅇ喷高压油泵	博世
ㅇ总重量	110 kg	ㅇ调节器	电机控制系统
ㅇ看上去尺寸规格	630×420×630mm	ㅇ输油管道泵	电控系统
(L×W×H)		ㅇ喷油嘴	电机控制
ㅇ曲轴缩放大方向	逆时针（从飞轮端看）	ㅇ开始各种压力	电子控制系统
ㅇ飞轮壳	SAE 5#	ㅇ柴油柴油滤清器	旋装全普鲁士蓝染色
ㅇ飞轮	SAE6.5#（齿数100）	ㅇ油料	轻柴油机
配气组织机构		润化系统的
ㅇ结构类型	顶置气门	ㅇ保养方式方法	心理压力飞散式
ㅇ气门数	每缸1进1排	ㅇ润滑油泵	凸轮轴轴驱动伞齿方法
ㅇ冷态气门厚度	进气门 0.2mm	ㅇ汽车机油空气滤芯器	旋装全流式的
	排气口门 0.2mm	ㅇ齿轮油电容量	更大 4.5 L
			超小 3.5 L
气门正时		ㅇ偏置油底壳倾斜度角	前弯25°
	来          关闭程序		后倾35°
ㅇ进气门	15°BTDC     33°ABDC		左倾/右倾35°
ㅇres排气门	46.5°BBDC    9.5°ATDC	ㅇ加脂油	选取选用维修保养证明书
冷却后控制系统		柴油密度机动态数据
ㅇ散热液储电量	1.7L	ㅇ冷却塔液热亏损资金	2.0 kcal/sec（3000r/min）
(仅热车机)
ㅇ较小心理压为盖心理压为	70kPa	ㅇ中冷器热消耗
ㅇ水泵电机	抽滤式，同步带带起
ㅇ抽水泵精准流量		ㅇ进气访问量	1.6 m3/min（3000r/min）
ㅇ控温器器	蜡式	ㅇres排气视频流量	3.9 m3/min（3000r/min）
	进入设置溫度. 75°C
	开高高温. 85°C	ㅇ排气管湿度	480 °C
ㅇ换气扇	吹风机式，塑料件扇叶	ㅇ更大准许风阻	3 kPa  (新活性炭滤芯)
	的直径330 mm, 7片	进气软件	4 kPa （脏燃油滤清器，需换）
	工作频率0.88 kW	排气阀系统软件	10 kPa （极大）
ㅇ紧急/选用工作功率时汽车发行为上限散热液环境温度	104/100℃	ㅇ中冷器空气阻力限制值