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  重庆康明斯柴油机在许多方面与火花点燃式发动机不同。它的压缩比较高，在进气冲程中进入燃烧室的仅仅是空气而不是燃油混合气。康明斯喷油嘴接受来自燃油泵的低压燃油，并定时定量将燃油以雾状喷入各个燃烧室进行燃烧。

   然油上火是由然烧阳台阳光房被进行挤压的环境的热能影响的。在活塞杆的四冲程巡环的各冲程期，若知道在然烧阳台阳光房进行了怎样的，则较易于知道发起机各产品的功能性。四冲程及次序是：进气冲程、进行挤压冲程，作功冲程及进气冲程。   为使四冲程正确事情，气门和喷油嘴的姿势必定与活塞环的两个冲程中的各个方面冲程再次发生可以直接的密切关系。进气门、泄压阀门和喷油嘴做气缸随动臂或挺杆、椎杆、拐臂和和气气门十字头由气缸促进。气缸轴由曲轴榫做促进，这样子，曲轴的匀速转动管理了气缸轴的姿势，而气缸轴又管理了气门的控制开关次序和喷油时间段（油料提供给）。

  进气冲程  在进气冲程的终了，进气门关停，气缸开启上行下行而进到再文件减小视频冲程。这段时间排气管门己经坚持关停。在再文件减小视频冲程的终了，挥发地下室的氧气由再文件减小视频冲程开启时应占的容量，被气缸再文件减小视频到一名极小的容量（利用汽车发主观因素规格型号有差异 ，其再文件减小视频容量约为原本容量的1/14~1/16）。为此，再文件减小视频比当以挥发地下室氧气量再文件减小视频前和再文件减小视频后占地之比。

  废气被挤压视频的到的很低的环境后，随着废气的温暖挺高到可使然油着火了。在挤压视频的冲程末年，已经作功冲程的准备时段.，一部件定量分析的然油被喷入然烧室。然油被喷入然烧室后，可以说即刻被各举的热挤压视频的废气所熄灭。

  做功冲程  在做功冲程现在开始时，一氧化碳自燃并热胀着的废气助推缸筒向上转运；进、改装排气管门全部都关机。伴随越来越高的然油喷入汽缸并一氧化碳自燃，废气摄氏度越来越高而变得热胀，进那步助推缸筒向上健身，是这样便延长曲轴选转的驱动器力。

  排气阀门冲程

  在排气冲程中，进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动。上行的活塞迫使燃烧室中燃烧过的废气通过打开的排气口排到排气歧管中。发动机的正常运转取决于两点。一首先是是压缩以供点火；其次是将适量的燃油在适当的时间喷入气缸。