活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，广西顶博发电机组制造:柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．并网发电动汽轮发电机连杆 (1) 连杆螺母断：连杆螺母是专属件，无法所以选取另外的原装修材料来配用。凡因烧瓦倒致发兰后的螺母或经多次以上的压接的不充分后用的螺母应换新件。连杆螺母破裂的主要原因多见于防松螺帽扭力存在问题，使螺母维持会受到加重冲撞而破裂。 倘若螺母头与连杆盖按打交道面上面摩擦均匀的划痕。如何感觉连杆比较大的被烧发兰，则是因烧瓦导致较高温度倒致螺母的原装修材料变质所导致。

(2) 连杆连杆销衬套改换后（注意事项衬套油孔对正连杆小头集油孔），这样销孔配 合缝隙过小，可刮衬套或用同孔直径的铰力扩孔选择。铰孔时是最好的是把连杆放立 钻或立镗上确定调整衬套孔垂直于度后就能够铰，不然连杆大部分孔与衬套孔公司线平 行度就会超差。

(3) 下述情况报告时的连杆并不能再动用：因活塞环销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆高比例孔因连杆瓦旅继而损伤较为严重的者。 提醒：是烧连杆瓦，从连杆瓦自身質量来 讲，主要是粗代手工加工长宽比不一致合让，使针对油隙过 小而造成的。见图2-5-16。在粗代手工加工瓦面时，0.3与 1 5这一同是被擦掉的，即瓦的两端高宽比比其中部 位薄。轴瓦合格证正常能够 试检。技术是按法规力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内外壁抹上红丹粉，转 好几下曲轴。拆卸常规检查轴瓦，0.3与15部件临时不 应受磨。但品牌定位唇处的0.3与15部件应受磨，否 则证明书该处粗代手工加工空位过小，造成的针对油隙过小。 很好解决方式：用180基本原则水砂纸轻抛动用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

柱塞的柱塞环顶部铲缸或烧伤或碎裂，原因分析大多为喷油器雾化吸入有问题，甚至于有 滴汽油（喷水嘴卡、享受液压偏少），喷油度角过大，长用时超载超限低转速高温作业工作任务，除积碳过少，散熱不恰当的等。

(2)缸筒件件环卡孔：因素多以缸筒件件环与环槽径向孔径过小，缸筒件件环槽生产加工有误合 长宽比符合要求，缸筒件件该房产项目周边窜气除积碳可怕。

3．连杆环(1)连杆裙部扭到：缘故大致为柴油机柴油机打火机机油润滑的不合格品、柴油机柴油机打火机机油放凉喷涌差（柴油机柴油机打火机机油水压比偏 或喷钩油孔不畅，非增液压机不存在仪器）、打火机机温过高造成的。连杆的连杆环上方铲缸或烧伤或分裂，缘故大致为喷油器吸雾坏，因此导致 滴柴油机（喷管卡、关掉油压机比偏），泵油坡度过大，长时候超载怎么处罚减速高温度任务，积 炭频繁，热量散发不合格品等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．气缸式杆环：(1)气缸式杆环旱期偏磨，会导致缸体內窜气（于此设备內气体经济压力提高，口呼吸器窜 大烟）及窜发动发动机油上自燃室（排气阀管排蓝烟，耗发动发动机油显著偏多），其重点状况是进气不纯洁，长时刻超重使用及长时刻低速档使用。突然刚焕新件也会出显这类状况，原 因是新件气缸式杆环与缸套与气缸式杆环槽未磨合期好，操作小段时刻就会有所快好了。   (2)连杆环断，其原因先是因连杆环卡生前，连杆环再不可能运转，于是候该缸窜气窜发动机机油更严峻，运作变得越发越差，直使连杆烧结工艺而崩断。 

顶博电力提醒用户：柴油机发电量机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.cjd683.com/