康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新一带X10柴油密度打着机比较大效率450hp(335kW)，达到了重卡严于情况使用供需，为总重26至44吨的车展示 轻评定、紧凑型能量的使用，比较大化的提升车可以有效荷重效果。而且，该打着机可兼容低无线运营策划中心安全汽车驾驶室方案，达到了大都市运营策划使用供需。和X15网站一般，新 X10系例打着机也可适用性于多样燃剂，预测将展示 氢燃气轮机和沼气的出现打着机的使用。

不一样X系例工作平台热车机主要包括了双顶置轴承轴来设计方案，构建烧和热使用率特殊增加，直接更方便配装越高效的热车机汽车制动设施。X系例热车机主要包括了了品质可靠的降耐出现摩擦来设计方案，才能减少热车机耐出现摩擦盘亏，直接运用品质可靠的缸体铝铸造艺，进十步可减轻护肤品容量。

X10热车机按照康明斯新XPI很高压燃料喷洒于设计及自动印刷废气旁通蜗轮增压器机壳，与同排量欧六热车机不同的于，燃料资金型提高自己最好多达7%(不同的情况有点文化差异)。除此之外，X10热车机顶值扭力可以达到2300Nm，提高自己热车机反映速率及机动车辆行驶使用性能。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)工率条件内，依托于康明斯近期的紧奏型型交差(HDCC)后除理整体，X10热车机可充分考虑欧七非常低的尾气排卸标准需要。HDCC信息工程化设计构思整合双选定 性促使恢复(SCR)传动装置，并的安装了双尿素液稀硫酸喷洒整体，可在紧交叉耦合SCR前及后SCR前，喷洒车用尿素液稀硫酸水稀硫酸，构建非常低的尾气排卸。

新一代X15系列发动机

X15H氢四冲程发动机通过科学规范的缸内直喷较稀燃燒技巧，能致用零碳绿氢燃油，效率网络覆盖400-530hp(298-395kW)，谷值力矩敢达2600Nm。配用700bar压力大容积储氢操作系统，由X15H氢四冲程发动机带来了原因的轻型大卡车，保守估计可带来了超1000km/h的潜在性的续航飞机航程飞机航程。氢四冲程发动机该车辆加氢期限短，仅需1分之五钟作用。

X15领先柴油车热车机热车机增配康明斯全新XPI超宽压气体燃料喷射式平台，工率扩大450-650hp(335-485kW)，最底值转距达到3200Nm。用的B100生物制品柴油车热车机可增多70%的碳污染物，用的加氢树种油(HVO)可能再生气体燃料最底可增多90%碳污染物。

康明斯X题材15L多能源热车机X15N发起机选择可降解沼液燃油，为货车保证400-510hp(298-380kW)和动力打出，顶值扭力达2500Nm。配装大发热量煤气气(LNG)储气罐，中重型腰椎牵引车可保证1000多公里的手机续航计程表。还有就是，X15N进行隔音制作，噪音分贝小，尤其适用省会城市公司运营。