活塞是广西顶博发电机组制造不可缺少的零件，汽缸中往复运动进行力的传递，完成柴油机的工作循环；活塞、汽缸盖，汽缸一起组成燃烧室，其中活塞组起密封作用，防止燃气穿入曲轴箱，同时也限制机油进入燃烧室。本文针对柴油机中活塞经常出现的故障，进行研究分析，使活塞的运作合理高效可靠。

一、活塞裙部磨损

  柱塞杆在普通 行驶中中时，它的裙部与柱塞杆销座孔成铅直趋势的行驶中中面，原因侧行驶心理压强的效用，与液压缸壁内滚动摩擦，其表面层导致有规律公式的缕丝状磨痕。在普通 环境下，这般轮胎受损并不影晌柱塞杆与液压缸壁的普通 相互配合。柱塞杆在行驶中中中，因都有柱塞杆环，其头皮比较少的与液压缸壁打交道（头皮外径普通 比下处小些，差别约0.6-0.9mm），顶面因热热胀过强而轻金属也比较厚，易热胀。裙部虽与液压缸壁打交道，但其厂家行驶心理压强好大，而防锈液要求又很不错，从而 轮胎受损也较小。原因柱塞杆与连杆快速路行驶时导致侧行驶心理压强，柱塞杆将造成径向轮胎受损。从而，权衡柱塞杆可不可以可，依赖于于柱塞杆与液压缸壁内增多的齿隙限度。   活赛件与液压泵壁左右油隙大的危害性，显示五金敲击声声（简称敲缸）加快活赛件与缸壁的变形，漏气，启动时性能差，速比动摇，额定功率下跌，发动机机油需求量曾加，排气管冒蓝烟。 

二、活塞环槽磨损

  连杆式环在环井内田径运动，使连杆式环槽在长度走向遭到最注意摩擦，使之会变成梯阶形或半圆形（外大内小）。连杆式环在槽外壁的院校重压及低温的危害是摩擦的注意根本原因，环槽摩擦的速度慢在相当大水平上决定于连杆式环水平线的粗燥度和连杆式的搭建状况。连杆式环的侧隙及背隙增长，窜油（燃料漏入齿轮油盆）、泵油反应变高（齿轮油进行复燃，排气口冒蓝烟）齿轮油耗电量量增多，额定功率，划算性减少。    

三、活塞销座孔磨损

  连杆销座孔刹车盘变形般值为连杆环槽的刹车盘变形，其刹车盘变形极限速度依赖于于连杆销座孔的粗造度并且连杆销与销座孔的针对事情。主要是因为气味压力差和惯性力力的影响，连杆销座孔的刹车盘变形是不是圆的，而较大的刹车盘变形则挖掘在维持于连杆顶的大方向上（即连杆销座孔的左右两方）。销孔的针对松旷；销子响；销子蹿出来拉坏汽缸。同时，连杆还是造成周壁裂痕和刮伤等常见故障，如挖掘有之内的挤压伤，则不要应用。 

   以上是广西顶博电力对活塞出现的常见故障进行分析，为从事检修及运用的人员提供一些理论基础。我公司主营：柴油发电机,康明斯发电机,帕金斯发电机,玉柴发电机,沃尔沃发电机等品牌发电机组，欢迎来电咨询：13667715899